至于魂动设计在内饰方面的表现，我并没有什么过多的看法，因为它与之前的风格并没有什么太大的差异。功能按键的集成化设计倒是增添了不少便利性，如果这只是像CX-9这样的旗舰级车型才能拥有的特点，那对于购买其他车型的消费者来说势必是一大损失。
简约的三辐式方向盘并没有做过多的设计处理，马自达想到了将行车电脑的控制按键设计在方向盘上，却忘了把蓝牙电话的接听键设计在这里。吸引我的是方向盘上的车标设计，这个类似玻璃罩的外罩将车标档在里面，很有意思。
炮筒式仪表盘依旧为马自达传统的设计风格，没有复杂的显示功能，也没有错综的仪表分布，简单直接的信息显示让驾驶者白天黑夜都可以直观的读取信息。
经过集成化处理后的中控台主功能区是CX-9内饰的另一大亮点，在这里我不但看到了新鲜的东西，也看到了熟悉的东西。顶部红色背景光的显示屏与我家的马6采用了相同的设计风格，看来马自达的设计师很喜欢这个设计，10多年了还没有放弃。可触控的多媒体导航显示屏其实也算是一大亮点，尽管现在很多车型的导航屏都采用了触屏设计，但还是遗留了不少功能键在外面，而CX-9则将所有按键都集成在屏幕上。
最后来说几个车里设计的小细节，首先是这个我拧过上千次的钥匙门，样式没有任何区别，只不过钥匙从马6旗舰版的卡片要是变成了普通的不能再普通的折叠钥匙，但就是不肯为这款旗舰级车型配备一键启动功能。BOSE作为马自达的御用品牌，仍旧为其服务着，但CX-9却只为使用者提供了前排一键控制车窗，后排乘客却没有这种不能再基础的配置。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
152025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
162025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
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