在测试中,这台发动机的表现却比数据中表现略好,起步后涡轮很快便介入工作,350牛米的扭矩基本从2000rpm时便已经完全发挥出来,直至5500rpm才开始出现衰退,而在升入下一挡后,发动机转速依然保持在3200rpm左右,这样一来涡轮增压器依旧在工作状态,直至车辆完成0-100km/h加速测试仅用时7.83秒,这样的成绩对于大众途观来说算是完胜了。
而制动测试时,翼虎的表现还算出色,从踏下制动踏板那一刻,强大的制动力便已传到身下的四个车轮,虽然此刻车身前倾幅度较大,但并未影响制动效果,而到了制动的中后段,ABS系统便开始介入,最终100-0km/h的制动距离为40.14米。
车型/测试项目 | 福特翼虎2.0T | 大众途观2.0T | 斯巴鲁森林人2.0T |
0-100km/h加速 | 7.83秒 | 9.3秒 | - |
100-0km/h制动 | 40.14米 | 41.5米 | - |
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结语:对于翼虎2.0T发动机以及车辆制动的基本测试已经展现在您面前,虽然在同级别对手中尚不能说是最强,但也能轻松站在前两位,而唯一的不确定因素相信大家也都能猜到,就是斯巴鲁全新森林人的2.0T版本,不过各位看客不要急,接下来我们就要为您带来福特翼虎、大众途观、斯巴鲁新森林人的各项测试,希望对您有所帮助。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?