三、以R之名
自大众首款R-Line车型高尔夫R28起,高尔夫R系列接过了GTI“最速”高尔夫的名号,此后大众又将R系列的设计团队独立,带来了高尔夫R32、大众R36(来自PASSAT平台)等高性能车型,这也正是高尔夫R敞篷版“最速”的基础和乃至普通版最大的不同。
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四、驾驶感受(对比硬顶版):动力表现稍逊硬顶高尔夫R 操控反而更佳
高尔夫R敞篷版由于没有车顶、B柱以及C柱,所以整车(车身和地盘)采取了更高规格的强化以及隔音设定,加之控制敞篷开关的液压泵,令其自重要大于硬顶版100多kg(具体差额不详,普通版高尔夫敞篷版比5门高尔夫6重133k,供各位网友参考),如高尔夫R没有尚酷R快一样,相同动力总成,敞篷版的动力表现要略逊硬顶版一筹,这也是改装中追求轻量化的原因所在。
而在于硬顶版操控方面的对比中,高尔夫R敞篷却又凭借后置的敞篷液压泵多出的负重,加上比硬顶略长的车身,获得了更好的配重,加之敞篷重心更低的前天优势,反而是操控更胜一凑,而如此表现的另一部分功劳,还要归功于19寸的这款马牌CSC3轮胎。
另外,我们试驾的车辆还选装了DCC自适应底盘控制系统(国内不能选),SPORT模式可将车身降低25毫米,高速并线与转弯等重心转移的动作,避震器对车身的控制还有更进一步的提升。
当然,一款软顶敞篷的噪音问题是无法避免的,大众在这方面的设计并未给高尔夫R敞篷特权,隔音水准与国内在售的普通版高尔夫敞篷相同(顶棚打开发动机噪音和胎噪基本可忽略),对这款车感兴趣的网友,不妨先到店试驾来感受以下。
编辑点评:高尔夫R敞篷版兼具了敞篷与性能两大特质,其售价自然也会“水涨船高”,而面对如今普通版高尔夫敞篷动辄10万的优惠幅度,预计今年年底上市的高尔夫R敞篷版,有意向的网友如果等得起,那么必然会出现的大幅优惠来到之时,方是出手的最佳之时。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?