与外形不同的是,睿骋的内饰更多的由日本工作室设计。因此在做工方面,睿骋就体现出它的过人之处。它内饰的做工和用料无疑是目前国内纯自主品牌中做的最好,精细的做工和出色的内饰配色都像模像样,与合资车型的差距越来越小。
配置方面,睿骋继承了自主品牌高配置的一贯传统。本次试驾编辑驾驶一款中高配车型,在它身上我发现了电子车身稳定系统,DVD/导航娱乐系统、双温区空调、定速巡航、电子手刹、倒车影像等等全都是人性化配置。
带有触摸屏的6.5寸多媒体导航系统共有用十几项功能。而最受欢迎和使用率至高的就属导航、DVD和倒车影像了。多媒体触摸屏虽然采用了电阻屏,但系统触摸灵敏度还是非常令人满意的。值得一提的是,这款多媒体的假面设计已经摆脱了国内DVD导航一体机那种“乡村风味”风格。冰蓝色的界面非常时尚、上档次。
睿骋标配的电子手刹非常智能,当手刹未松开时,只要驾驶员踩下油门。电子手刹就会立即解除。但怠速时一旦驾驶员解开安全带或是车门已被打开,电子手刹就是立刻拉紧。在刹车失灵后,电子手刹也可以以一定的刹车力度帮驾驶员渡过难关。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。