睿骋的座椅十分和我心意,宽大柔软的同时又能提供很好的侧向支撑。座椅造型偏美式风格,全车座椅均被触感良好的打孔真皮包裹,保证了透气性。比较遗憾的是,中配车型副驾驶没有装备电动座椅。
当然,在睿骋2810mm长的轴距保证下,睿骋的车内空间十分宽敞,尤其是后排空间。来到储物空间环节睿骋就有些招架不住了,前后排空间全车只有四个杯架,这就为长途出行的乘客出了道难题,多出来的水杯或饮料挡在哪里合适呢?
遗憾的是,睿骋的后排座椅靠背不能放倒,这也直指给行李厢扩展性判了死刑。不过值得安慰的是,后排中央扶手后方拥有与行李箱想通的通道,行车时后排乘客可从通道内拿取行李厢内的物品。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。