提起自主品牌,你能想到的词是什么呢?廉价、粗糙、抄袭?这些词应该是大多数人对自主品牌车型的第一印象吧,不过近一两年来也有不少自主品牌的车型开始走中高端路线,比如长城C50、奇瑞E5、风神A60、帝豪EC8等等,虽然销量并不算太好,但是我们也从这些车型上看到了自主品牌“改头换面”的决心。在众多自主品牌都争先推出高端车型的时候,长安也即将推出一款中高端车型—睿骋,编辑有幸第一时间对这款新车进行详细实拍,而我的同事也会在近期推出这款新车的简单试驾文章。
● 外观颇有商务气息但仍有模仿迹象
前脸跟雅阁很有几分相似,尤其是进气格栅,只是镀铬条数有所不同,不过仔细看,还能瞧出几分凯美瑞的味道,不过这个设计还算是得体,“抄袭”的也算巧妙。
睿骋这款车还有大灯清洗功能,这点比较上档次,另外就是车头有两个雷达探头。再看侧面,所有的线条几乎都和雷克萨斯的LS 460L一模一样,侧面看那个尾灯样式也是如出一辙。
尺寸 | 睿骋 | 凯美瑞 | 雅阁 | 帕萨特 |
长 | 4900mm | 4825mm | 4960mm | 4870mm |
宽 | 1860mm | 1825mm | 1845mm | 1834mm |
高 | 1500mm | 1480mm | 1480mm | 1472mm |
轴距 | 2800mm | 2775mm | 2800mm | 2803mm |
为了清楚的表达睿骋这款车到底有多大,我特意把它的数据与雅阁、凯美瑞、帕萨特放在一起进行比较,虽然尺寸相当也并不意味这款车与这几款B级车是一个级别,言归正传,这样一比较就能发现这款车确实很大。
车尾设计的很端正,跟逸动差不多,四个倒车雷达再加上一个倒车影像,车再大,倒车也不成问题了。一条贯穿整车的线条延伸至尾灯处,另一面则与车尾镀铬条正好相连。
睿骋采用的是邓禄普 SPORT 270系列的轮胎,前后胎尺寸为:215/55 R17。十幅涡轮状轮毂造型挺夸张,还加了些镀铬元素,明晃晃的十分炫。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。