● 中控台对比:
内饰方面,汉兰达与全新胜达的中控台造型风格完全不一样。汉兰达的中控台给人感觉简约、大气,而全新胜达中控台的线条很复杂,比较有立体感。至于这两种截然不同的设计风格哪种更好看?全凭个人审美。
两车都使用了带真皮包裹的多功能方向盘,音响调节、定速巡航控制以及行车电脑切换等常规功能一个不少,而且都能做到上下、前后四向可调。至于手感,全新胜达的方向盘3点和9点的位置太厚无法握实,而且皮革的手感也不够细腻,整体握感比汉兰达稍差。
● 天窗对比:
在天窗这个配置上,全新胜达的全景天窗可以说是完胜汉兰达,前者的天窗面积达到了0.98平方米,比汉兰达0.26平方米的天窗面积,大了足足三倍有余。
天窗尺寸对比 | ||
车型 | 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 | 全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型 |
长(cm) | 34 | 132 |
宽(cm) | 77 | 74 |
可开启(cm) | 34 | 62 |
● 乘坐空间对比:
本文对比的汉兰达和全新胜达这两款车型都装备了真皮座椅,而且前排座椅带有电动调节和座椅加热功能,主驾驶席还有腰部支撑调节功能等,可以说在常规舒适性方面两车的表现都很到位。在此基础上,全新胜达比汉兰达还多了主驾驶席通风和记忆功能,可谓是锦上添花的配置。
从编辑亲身体验后的感觉来看,我觉得这两款车型的第一排空间表现差距不大,第二排和第三排的空间表现汉兰达比较出色,至于第三排座椅的进出,也是汉兰达更方便。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。