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个性是最大卖点 爱卡试驾MINI PACEMAN

第 2/3 页:试驾MINI PACEMAN 内饰细节
第 1/3 页:试驾MINI PACEMAN 外观综述第 2/3 页:试驾MINI PACEMAN 内饰细节第 3/3 页:试驾MINI PACEMAN 测试/驾驶表现
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    内饰部分,MINI PACEMAN同样“借鉴”于MINI COUNTRYMAN的大部分设计,标志性的“米奇”造型中控台依旧被延续下来。与之前所有MINI车型有所不同的是,MINI PACEMAN终于将电动车窗的升降开关从中控台移动到车门内侧的扶手上,大大提升了实用性和便利性,同时也在某些程度上提升了行车安全(再也不用低头寻找升降按键了)。这种理性大于感性的设计性改变出现在MINI产品身上实数少见。内饰的工艺和质感保持了MINI以往的风格,虽然做工细致,但大部分内饰仍然采用了硬性材料,与MINI的定价还是有一定差距的。不过记住,MINI的用户大多还是以感性为主的,如果以实际为出发点,他们从一开始就不会选择MINI。

爱卡试驾MINI PACEMAN

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爱卡试驾MINI PACEMAN

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爱卡试驾MINI PACEMAN

    与MINI COUNTRYMAN不同,MINI PACEMAN采用了三门四座的设计,受宽度限制,后排的中央座椅被取消并由滑轨所替代。我们所试驾的MINI Cooper S PACEMAN ALL4(估计将作为顶配车型)仍旧配备了手动调节真皮座椅,由此看来低配车型也将采用手动调节的形式,而且也很有可能会采用织物材质。座椅做工细致,整体偏硬,包裹性优秀,但还可以更好。前排座椅整体坐姿较高,视野方面比较符合轿跑型SUV的定位,此外还配备了在冬天非常实用的电加热功能。不过靠垫角度调节和腰部支撑调节说实话并不怎么顺手,而且这个价位的产品仍然采用全手动调节也多少令人有些遗憾。

爱卡试驾MINI PACEMAN

爱卡试驾MINI PACEMAN

    后排的两个座椅可以轻松容纳两个成年人,虽然他们每次上下车时都需要爬进爬出。不过由于MINI PACEMAN倾斜的车顶设计,还是牺牲了不少后排头部空间,因此主要还是适合两人使用或短途的四人旅行。好消息是,后备箱的空间还算令人满意,正常状态下后备箱行李空间约为330升左右,如果将后排座椅放倒后,行李空间可达约1080升左右。

爱卡试驾MINI PACEMAN

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