前言:
3月28日晚,欧宝之夜暨新车发布会在北京举行。当晚欧宝品牌首次公布了其全新的品牌定位,即“德国、全进口、感性新生活”,由此拉开了2013年度欧宝在中国投放新车计划的帷幕。三款新车于本次发布会首次在国内亮相,中文名称同时公布,分别为:运动旅行轿车英速亚、都市时尚轿跑车全新雅特GTC、时尚旅行车全新赛飞利。按计划,三款新车将被陆续引进中国并在本年底前投放市场。
欧宝英速亚运动旅行轿车将推出一种排量两款车型,包括前驱版和四驱版,两款车型都将搭载2.0T涡轮增压发动机。
欧宝英速亚运动旅行轿车前脸设计上与现款别克君威较为相似,比如相同的前大灯,以及相同的轮廓线条,但在细节上依然凸显了欧宝的家族式特征,比如欧宝风格的前格栅,另外在下雾灯的设计上也与君威有些许不同。
欧宝英速亚运动旅行轿车车尾设计已经完全看不到了君威的影子,毕竟是旅行版车型,采用了全新的后尾灯,设计较为简洁。
欧宝英速亚运动旅行轿车四驱版和两驱版外观上有一定区别,四驱版采用了前后运动型保险杠,并且增加了后扰流板。
欧宝英速亚运动旅行轿车内饰设计上与君威的相似度很高,几乎只有方向盘上Logo的区别,但英速亚在定位上似乎更加偏运动,纯黑的中控风格更加接近君威GS。冰蓝色是别克品牌的家族式配色,包括在仪表盘背景和按键背景光上都有采用,而在英速亚运动旅行轿车上,这一颜色换成了橙色。
动力方面,欧宝英速亚运动旅行轿车将搭载与君威相同的2.0T发动机,但会有两种不同功能的版本,其中两驱版最大功率为162kW,四驱版最大功率为184kW,与它们匹配的是6速手自一体变速箱。底盘方面,四驱版具备了FLEXRIDE自适应驾控模式。
配置上,欧宝英速亚运动旅行轿车两款配置车型都将标配定速巡航、电子手刹和泊车辅助系统,另外还有双温区自动空调、后排空调出风口等,相比两驱版车型,四驱版车型增加了运动型真皮方向盘以及合金踏板。
两款车型在安全配置方面则没有任何的差别,均标配了ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、前排前、侧气囊、前排4向调节主动头枕,以及胎压监测等。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?