DAY2：试驾体验奇瑞风云2两厢AMT锐意版
前一日在进行完瑞虎节油赛后，我们继续驱车赶往天堂寨风景区。由于接下来1百多公里的路程有三分之一为盘山路，所以车队在天色渐暗的山区行驶的异常谨慎，最终在晚上7点半抵达了最终目的地，全程250余公里的路段共用了5个多小时，一行人已经人困马乏，顾不得呼吸山间的新鲜空气便匆匆用过晚餐后回房间休息了。
第二天一大早我们便开始了奇瑞风云2两厢版AMT车型的试驾，本次试驾的车型与去年在广州车展期间试驾的掀背版手动风云2有所不同，本次试驾的车型为两厢AMT锐意版，而其中AMT变速箱则是最大亮点。
本次试驾的两厢版风云2车型，长宽高分别为4188/1686/1480mm,轴距为2527mm。较掀背版车型仅在长度上缩短了145mm，而其他数据则均没有变化。
两厢版风云2与掀背版车型的变化从车头上完全看不出差异，所有的改变都集中在了车身侧面线条与尾部的设计上，两厢版风云2的车身侧面线条较掀背版车型看起来更加紧凑、协调。似乎这样的设计才是它真正的面目。
而尾部方面，可以看到风云2的尾部整体感有一个向上提拉的感觉，这样会让人感觉该车是有一个俯冲的姿态。同时全新设计的尾灯突出了运动感，并没有多余的过分点缀。而后保险杠采用了双色设计，凸显运动风格的黑色下护板为个尾部的视觉效果有所加分。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
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