从去年7月开始进口到前天国产版本正式上市，奥迪Q3只用了不到一年的时间，虽然之前研发的时间是这个的一倍，但是奥迪Q3完成本土化的急切依然就像是一位三好学生急于向大家展现自己学习成绩的优秀。除了价格下降以外，大家更想知道它同进口版本相比做了哪些改动？选择哪个更划算？接下来，就让我们来看看入乡随俗的国产Q3是否能迎合咱们的口味。
一汽-大众奥迪Q3与4月8日正式上市，共推出6款车型，搭载与进口车型相同的2.0T发动机，不过高功率版本调校就所不同，全系搭配S tronic 7速双离合变速箱。售价区间为28.50万元-42.88万元。
如果当一辆全新的车型来看，奥迪Q3的外型确实很时尚动感，标志性的“大嘴”和家族式的“凶狠眼神”，让我们看到了奥迪在中国一如既往的霸气。相比于很多进口车型“国产就加长”的做法，奥迪Q3并没有妥协，它拥有与进口版本完全一致的车身尺寸和车身比例。
据了解，对于国产Q3是否增长轴距，曾在厂方内部进行过激烈的论证，最终投票的结果是原汁原味地保留原型车的标准轴距设计，理由是延伸轴距会影响Q3的操控灵敏度，与Q3本身的定位和市场期望不符。
如果对进口奥迪Q3的车身外观没有熟悉到一定境界，那么根本看不出摆在面前的这辆国产版本有什么样的变化。一般通过照片的仔细比对，才能看出一丝端倪。在车头位置，国产Q3的前下护板下沿采用了与车身同色的设计，虽然少了一丝跨界、运动的气息，但是多了一分城市SUV的精致，这与车尾部分作出的改变如出一辙。除此之外，车尾的变化还包括那大大的四个大字“一汽奥迪”。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
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52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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