内饰设计不变 配置并未缩水
虽然外观确实有点千人一面的感觉,幸好Q3的内饰还是和奥迪的大多数车型划清了界限,毕竟这辆车更多还是给年轻人设计的,太缺乏朝气显然是不行的。
当然作为国产车型,Q3在很多方面也会针对中国消费者的使用习惯进行优化,仪表、导航等设备的汉化自然不可缺少,又比如Q3的座椅内部泡沫的软硬程度就进行了改变。
大家可能经常抱怨很多车型国产之后缩水太多,凭啥中国消费者就享受不到那些高端配置(实际上有时候缩水的方面并不高端但是实用,这更过分)。国产Q3的配置水准可以说一点都没缩减,甚至某些方面还有所加强,这一点值得赞许。
至于空间方面,国产的Q3和进口版本也无太大差异,而且个人以为这和外观一样,完全是车辆定位和消费者自身需要而定,对于城市中的二人世界,Q3的空间显然没有问题,但是你非得用Q3装上一家四五口人外出远行,那抱怨空间不够显然就有些鸡蛋里面挑骨头了嘛。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?