● 空间:与普通版速腾基本无差异
速腾GLI的座椅依旧是普通版的造型,只是加入了红色缝线看起来更加刺激,坐垫增加横条,加大了摩擦力。乘坐方面舒适度不错,只是包裹性差了一些,对于一款运动车来说影响还是比较大的。座椅可以6向电动调节,同时带有腰部支撑功能。
空间方面,速腾GLI前排空间和普通版速腾没有区别,170cm的男士乘坐其中头部有一拳的距离,后排也是如此,只不过后排腿部空间要比速腾普通版稍小一些,不过这点不影响整体乘坐感受。在后排我们还看到了中央头枕和中央扶手,作为一款运动行车,舒适性也没有落下,只是中央地板有较大程度的凸起,中央乘客腿部不好摆放。
速腾的后备箱空间为510L,速腾GLI没有因为多连杆悬架而影响后备箱容积,后备箱空间依旧很大,而且后排座椅可以4/6分割放倒,实用性没有落下。
总结:正如我前面所说,大众是想打造一款三厢"GTI"以满足偏爱运动但又不失实用性的消费者需要,其中2.0T涡轮增压发动机+多连杆悬架在运动性方面表现毋庸置疑,虽然达不到GTI的程度,但是也不会差太远,最为主要的是实用性上和普通版速腾没有区别。最后就要看它的售价情况,如果超过25万,那么就没有福克斯ST吸引力大。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。