G3R动力与操控：动力表现平平 悬挂偏硬
比亚迪G3R搭载了型号为BYD473QD的1.5L发动机，虽然与新款G3为同一款机型，但是经过调校后，G3R在5800转/分钟下可以爆发出80Kw的最大功率，比G3略高了1kW，最大扭矩与G3一样同为144Nm。而G3R另一款1.8L车型，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/3700-4200rpm。动力上与G3基本无异，表现平平。
比亚迪G3R共有两种动力组合，1.5L搭载5速手动变速器，1.8L车型则为CVT无极变速器，这与G3也是相同的。此次试驾中我们并没有看到CVT车型，只能感受一下这款5速手动变速箱，实际使用感受确实有些惊喜，相比同级车型，它的档位清晰，轻力便可入挡，但行程略长，配合轻盈的方向盘和踏板，比较适合新手驾驶，总体来说算是中上水平了。
3000转以前动力的输出表现比较温顺。过了3000转动力也充沛起来，虽然不暴躁，但应对100KM/H以下的超车还是较为轻松的。当时速到100KM/H以上后，方向盘依然灵活自如，没有随速转向在很大程度上影响了高速驾驶者的信心。在噪音控制方面中规中矩。
G3R采用前麦弗逊式独立悬架/后拖曳臂式扭力杆悬架，路感比较清晰，就是悬挂有些硬，在高速情况下，给人一种车身很散的感觉。而且在颠簸路段时屁股表示压力较大。
其实在这个价位有如此表现已经不错了，毕竟是家庭用车，对动力上没有过多要求，够用就可以了。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
282025-07-11
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作者：智电出行
192025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
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目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
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