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主打性价比 抢先试驾体验新比亚迪G3R

第 2/4 页:内饰-与G3 1.8L车型保持一致
第 1/4 页:外观-融合了G3和F3R的设计第 2/4 页:内饰-与G3 1.8L车型保持一致第 3/4 页:空间-乘坐空间比较宽裕第 4/4 页:动力-性能输出平稳线性
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内饰:与G3 1.8L内部保持一致 配置提高性价比

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  G3R采用了无钥匙进入设计,只要钥匙在开启范围内,车主无需拿出钥匙遥控车门开关,只需按下车门把手处的黑色按键便可以开启车门进入车内。

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  内饰方面,G3R也是没有太大的突破,只是很机械化的把G3 1.8L排量的驾驶舱挪进了G3R里。浅灰色和浅米色的配色令内饰看起来家用味道浓厚,由于车辆定位以及成本控制下,G3R全车内饰大多采用了硬塑料材质,所以在做工和手感上略显粗糙,这也是大部分自主车型都需提高的“致命点”。

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  真皮包裹的四辐方向盘盘辐较细,在3点和9点位置的加粗设计增加了手感。仪表盘采用了圆形轮廓与LED液晶显示屏组合设计,蓝色的背景光与显示屏内的电子图示显得很有高科技感,右边行车电脑液晶屏通过下侧的按键可以切换显示不同的行车信息。

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  前凸的中控台由深灰和浅灰两种颜色组成,造型简洁、整齐。音响区和空调控制区被上下排列在深灰色区域内,整体布局简单易懂,但按键和旋钮的触感较廉价阻尼较小,旋钮档位不是非常清晰。音响集成有USB和AUX外接功能,接口隐藏在扶手箱内。浅灰色区域上部是尾部雷达的开关,下部翻起后是烟灰缸和点烟器。

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  G3R的座椅采用了米色的真皮包裹,并且带有透气功能。宽大的座椅坐上去舒适性上佳,整体支撑性也算不错,但是靠背的包裹性欠佳,前排座椅也全部为手动调节。

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  后排座椅没有配备中央放倒扶手,这也给后排乘客在舒适性和便利性上带来了一定的局限,喝完水之后水瓶没地儿放只好手里握着了。后排座椅不可以按4/6比例放倒但可以整体放倒,在空间自由组合方面也得到了限制。

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