骊威,在我们的小型车关注排行榜中名列第八。在我印象里已经很久没有聊过这款车了,今天将它拿出来,是因为继骐达和天籁换代后,在上个月骊威也终于有了新款车型。
如果把车比作生物,那么它的更新换代同样遵循《进化论》,“自然选择”是一切生物进化的根本动力。就车而言,市场决定其命运,生命想得到延续就必须不断进化。从2007年骊威上市至今已经整整6年,也该变变了。
● 老车主如何评价骊威
“老颜,你当时买车主要考虑了哪几点?”“要省油,空间要大,做工能好点,关键是售价不能太贵!”,我相信这几点也是绝大多数消费者购车时的需求。
这三年的用车中油耗和空间让老颜相当满意,日常驾驶油耗在6升/百公里左右,由于工作的需要后备厢经常会装载一些设备,买车时也看重了骊威后备厢空间大这点。
新老骊威外观上的变化相当明显,前脸增添了时尚感,中网造型类似于楼兰,车尾的差异集中在尾灯上。另外一个关注点是刹车,老款骊威全系都为前盘后鼓的刹车结构,新骊威劲锐版的两款豪华型均采用了前后盘刹,这让老车主很羡慕,他的老骊威全系都是前盘后鼓。
钻进车内的老颜瞬间就发现了新老车型的三处不同,首先是仪表盘样式,不仅更美观而且行车电脑所显示的信息也多了不少;其次是CD机头,老款骊威的CD机头样式古老,而且按键和旋钮偏小,新的CD机头漂亮了不少,操作也更方便。除了这些,原先的6喇叭意外的被削减为4喇叭,这有点让人不爽。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。