骊威,在我们的小型车关注排行榜中名列第八。在我印象里已经很久没有聊过这款车了,今天将它拿出来,是因为继骐达和天籁换代后,在上个月骊威也终于有了新款车型。
如果把车比作生物,那么它的更新换代同样遵循《进化论》,“自然选择”是一切生物进化的根本动力。就车而言,市场决定其命运,生命想得到延续就必须不断进化。从2007年骊威上市至今已经整整6年,也该变变了。
● 老车主如何评价骊威
“老颜,你当时买车主要考虑了哪几点?”“要省油,空间要大,做工能好点,关键是售价不能太贵!”,我相信这几点也是绝大多数消费者购车时的需求。
这三年的用车中油耗和空间让老颜相当满意,日常驾驶油耗在6升/百公里左右,由于工作的需要后备厢经常会装载一些设备,买车时也看重了骊威后备厢空间大这点。
新老骊威外观上的变化相当明显,前脸增添了时尚感,中网造型类似于楼兰,车尾的差异集中在尾灯上。另外一个关注点是刹车,老款骊威全系都为前盘后鼓的刹车结构,新骊威劲锐版的两款豪华型均采用了前后盘刹,这让老车主很羡慕,他的老骊威全系都是前盘后鼓。
钻进车内的老颜瞬间就发现了新老车型的三处不同,首先是仪表盘样式,不仅更美观而且行车电脑所显示的信息也多了不少;其次是CD机头,老款骊威的CD机头样式古老,而且按键和旋钮偏小,新的CD机头漂亮了不少,操作也更方便。除了这些,原先的6喇叭意外的被削减为4喇叭,这有点让人不爽。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!