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整体精致/动力略有不足 爱卡试海马S7

第 4/4 页:动力略有欠缺;变速箱平顺
第 1/4 页:整体外观更精致第 2/4 页:内饰整体质感媲美合资车第 3/4 页:乘坐空间不错、后排储物格少第 4/4 页:动力略有欠缺;变速箱平顺
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 海马S7

     动力方面,海马S与海马骑士采用相同2.0L发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为180Nm。变速箱方面也与海马骑士相同样采用5速手动变速箱;值得庆幸的是由于海马S7定位城市SUV相比骑士推出自动挡车型,满足城市消费者的需求,自动挡车型能够降低城市堵车时给驾驶者带来的疲劳。

海马S7

海马S7

      此次试驾海马S7以自动挡为主,油门初段反应较为迟钝,中段在油门踩得更深的时速度能有所提升,整个提速过程动力显得略有不足。五速手自一体变速器的采用是海马S7值得肯定的一项。车辆提速虽然不算快,但在提速的整个过程并没有明显的换挡冲击,整个提速过程相当的平顺,这个设定很适合城市拥堵的路面,最起码能够让驾驶者以及乘坐者感受舒适。

海马S7

海马S7

    海马S7整体的静音能力继承了骑士的表现,平顺的五速手自一体变速箱进一步降低车内的噪音,使其车内静音效果处于同级别中上水平。海马S7采用前麦弗逊式+后多连杆式的轿车化悬挂结构能带来更好的舒适度。

海马S7

海马S7

    驾驶海马S7在经过模拟坑洼不平的路面时,海马S7整体驾驶风格稳重,底盘兼顾舒适的同时表现强韧。车辆空载时180毫米的最小离地间隙,也确保了海马S7拥有良好的通过性表现。可以说海马S7牺牲了加速表现,换来些许对车辆的乘坐舒适性以及燃油经济性的贡献。

    点评:海马S7是基于骑士平台中重新开发定位的一款城市SUV,相比骑士无论是外观还是内饰还是配置都要更用心,此外还配备有自动挡车型。倘若价格相近的话,相信海马S7会更有销量,如果海马想骑士继续销售下去的话,在定价方面两车之间必须要有一定的价格差,满足不同消费群体的需求。
 

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