竞争对手及购买建议
这个价位上,海马M3也将面对不少的竞争对手,诸如长城C30、东南菱悦、江淮和悦、比亚迪速锐、宝骏630、以及本月底即将上市的东风风神新S30等等。
虽然面对的竞争对手很多,但相比而言,海马M3还是占有不小优势的。首先,海马汽车制造轿车的经验更多,不论是原来与马自达合资,还是后期的完全自主,海马的轿车品牌更容易让消费者接受,起码福美来在市场的保有量已经为其积累了不小的知名度和人气。
其次,来自国际团队的设计确实赋予了这款车很出色的形象,它可以适应很宽泛年龄层次的消费者,美观大方,又不失年轻动感,男女老少开着都没有任何不妥。
另外,海马M3的制造品质相对大部分自主品牌也有一定优势,对于消费者来说,品质与可靠性也几乎是与价格等方面同等重要的考虑因素了。从这几方面来看,海马M3未来上市之后,只要价格合理,竞争力还是非常强的。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。