总结:沾上敞篷二字 一般都不便宜
开篇我们对其与GTI普通版进行了较详细的对比,其实它们之间并没什么可比性,买敞篷GTI的人绝对不会考虑普通版GTI,要的就是“敞篷”两个字。我们只是想通过对比说明,为敞篷而买这个车的消费者,比GTI普通版多花的那些钱除了敞篷外,还能得到什么,这是很多老觉得被坑的人,异常关心的话题。而敞篷版作为进口车型,配置自然要比国产的GTI普通版要丰富一些,做工更精致一些,当然这些都不是白给你的,你需要付出更多的钱。
在路上它受到的关注度绝不次于百万豪车,测试期间,很多路人对它都相当感兴趣,总结一下路人的表现可分为:“GTI!……怎么是敞篷的”、“敞篷车!……GTI?”,很多人也以为是EOS(硬顶敞篷)。仿佛GTI和敞篷这两个词永远不会有交集。确实,这款GTI敞篷版车型是GTI家族史上第一款敞篷版车型,不过它只在中国限量66台。
价格方面,首先它是进口身份,其次它是GTI,价格自然与国产的GTI普通版要高很多。敞篷毕竟是小众车型,不然大众也不会在高尔夫换代之时才把它搞出来,人家也特意宣称限量66台。考虑到普通高尔夫6敞篷版的价格35万元起售,同样拥有2.0T的EOS在43万元左右,个人觉得GTI敞篷版应该能标到40多万元完全不是问题,毕竟人家还有限量这招,不怕没人买。其实,这个价格,我觉得还是放弃敞篷吧,买个四驱的高尔夫R多好,还有优惠。如果你非要性能与抖骚并重,那它绝对称职。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。