总结:沾上敞篷二字 一般都不便宜
开篇我们对其与GTI普通版进行了较详细的对比,其实它们之间并没什么可比性,买敞篷GTI的人绝对不会考虑普通版GTI,要的就是“敞篷”两个字。我们只是想通过对比说明,为敞篷而买这个车的消费者,比GTI普通版多花的那些钱除了敞篷外,还能得到什么,这是很多老觉得被坑的人,异常关心的话题。而敞篷版作为进口车型,配置自然要比国产的GTI普通版要丰富一些,做工更精致一些,当然这些都不是白给你的,你需要付出更多的钱。
在路上它受到的关注度绝不次于百万豪车,测试期间,很多路人对它都相当感兴趣,总结一下路人的表现可分为:“GTI!……怎么是敞篷的”、“敞篷车!……GTI?”,很多人也以为是EOS(硬顶敞篷)。仿佛GTI和敞篷这两个词永远不会有交集。确实,这款GTI敞篷版车型是GTI家族史上第一款敞篷版车型,不过它只在中国限量66台。
价格方面,首先它是进口身份,其次它是GTI,价格自然与国产的GTI普通版要高很多。敞篷毕竟是小众车型,不然大众也不会在高尔夫换代之时才把它搞出来,人家也特意宣称限量66台。考虑到普通高尔夫6敞篷版的价格35万元起售,同样拥有2.0T的EOS在43万元左右,个人觉得GTI敞篷版应该能标到40多万元完全不是问题,毕竟人家还有限量这招,不怕没人买。其实,这个价格,我觉得还是放弃敞篷吧,买个四驱的高尔夫R多好,还有优惠。如果你非要性能与抖骚并重,那它绝对称职。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?