欧宝一直以小众而运动的形象示人,在国人眼里似乎总有种犹抱琵琶半遮面的感觉,虽然一些车型在国内也能见到,但是很少有挂着闪电标志的,只因其母公司通用汽车集团的全球化战略,这次德国人终于将自己的标志挂在了一款我们熟悉的SUV身上。
欧宝安德拉外观:外观改动较大,前脸被重新设计
之所以说它是一款熟悉的SUV,只因为在全世界各地都能看到它。在中国它最早以雪佛兰科帕奇示人,在韩国、日本、美国等地也都有它的身影,而它的身份会随着当地市场的品牌认知程度而随时变化。
此前的欧宝安德拉就是由韩国生产的雪佛兰科帕奇不做大的改动便纳入了德国子公司的生产计划。这让欧宝的德国工程师一直耿耿于怀。德国人一直希望这种情况有所改变。
2011款安德拉外观改动很大。前脸被重新设计,分层进气格栅让安德拉更符合现代汽车的审美要求,下进气格栅的面积明显增大,U型线条更加圆滑,而更加细密的黑色网格增带来更强的运动感。雨量传感器、氙气大灯和大灯自动清洗装置让豪华这个词放在安德拉身上看起来不至于显得很突兀。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。