[XCAR 试驾 原创]
凯尊这款车从2010年的北京车展上亮相于中国市场后便一直保持着B级车型上固有的稳健。凯尊在市场上经历了两年多的检验，迎来了其中期改款车型-新凯尊。此次改款虽仅为中期改款车型，对于车型来说多是为了迎合现阶段的美学理念而改变些外观与内饰，但对于设计师Peter Schreyer思路下的“虎啸前脸”来说，此次改变无疑是一次家族化的统一，令这个在中国市场并不主流的中级车更具辨识度。
与老凯尊相比，新款车型的年轻化有目共睹，回想上一代凯尊沉稳优雅的外观设计可以看出，逐渐年轻的购车群体让这款B级车越走越年轻。新凯尊用更运动更年轻化的前脸替代掉了老款低调内敛的外形特征，与级别低些的起亚K5对比，并不张扬的外形是对受众群体的考虑。
●换脸造型趋于家族化
此前我们对本次C级进行了深度的驾驶体验和静态解析。那么本篇文章，我将针对车机系统以及智能驾驶辅助系统，进行着重的讲解。
后疫情时代，MPV成为不少家庭健康出行的首选。作为吉利家的“独苗”MPV，嘉际白金款既保证了舒适又做到了健康、安全面面俱到。
大家耳熟能详、高度商业化的海南岛其实还隐藏着不为人知另一面。如果说A面的海南岛是舒适与安心，那么B面的海南岛则属于狂野与不羁。
第十一代思域虽说在运动感方面与上一代车型相比有所“减弱”，但这种改变也正是本田迎合市场的改变，接下来我们对第十一代进行全面的介绍。
日前，有外媒曝光了一组全新马自达MX-5的渲染图，新车继续采用双门两座敞篷结构，马自达最新的Skyactiv-X发动机技术也将应用在新车上。
9.30万
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作者：苏玉阳 
作者：尉迟晋臣 
作者：殷培杰 
作者：张洋 
作者：孟宪慈 
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