[Xcar 试驾 原创]
Rapid昕锐作为上海大众斯柯达品牌旗下在中国市场推出的最新一款车型,在斯柯达家族里无疑算得上是最年轻的一员。而Rapid昕锐无论是从其个性化的外观设计上来观察,还是从其精致的内饰做工上来感受,亦或是从其产品定位上来了解,都无疑锁定了其瞄准年轻群体市场的明确目标。就在上周,爱卡有幸受邀前往美丽的杭州千岛湖景区对斯柯达Rapid昕锐这一车型进行了试驾体验,下面就请您跟随笔者的脚步来一同感受一下昕锐这款精致的年轻态家用轿车吧。
外观个性十足 适合年轻人群
斯柯达Rapid昕锐的车身长、宽、高尺寸分别为4501mm、1706mm、1469mm,轴距为2603mm。整车在外观造型的设计上力求突出年轻化、个性化的思路,由于其将目标消费人群明确地锁定为年轻群体,因此从目视第一印象就抓住年轻人的心便成了关键。
斯柯达Rapid昕锐的侧面造型与同出于大众PQ25平台的新桑塔纳非常相似,没有任何过于夸张的设计元素,整体上遵循了简洁、流畅的理念。
斯柯达Rapid昕锐的车尾造型简洁干练,明显的切割线条的运用同样出现在行李厢盖上。需要说明一点的就是,Rapid昕锐的行李厢盖除了通过车内释放按钮打开以外,在车外则需要通过钥匙进行开启,操作便利程度有所不足。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!