[XCAR 爱卡旅行社 原创]
西藏是个美丽、独特而又神秘的地方,这里有令人神往的神山圣湖,雄伟壮观的布达拉宫,风格独特的寺庙建筑,当然还有这里独特的风土人情,这些都让西藏变的独一无二。此前我从照片、电影中了解的西藏都是那种雪域圣地的壮美,殊不知西藏还有像林芝这样充满妩媚南国韵味的地方。这个夏天,我有幸受到一汽-大众的邀请,参加这次“西行漫记”高原试驾活动,这也是我第一次造访这块神秘的高原。这次的试驾之旅从拉萨出发,沿川藏公路(G318)抵达有“西藏江南”之称的林芝。一路上会有怎样的美景和挑战等待着我呢?下面就跟我一起来踏上这次难忘的高原之旅。
DAY1
抵达拉萨
拉萨,在藏语中为“圣地”或“佛地”之意,由于每年平均日照总时数多达3000小时,平均每天有8小时15分钟的太阳。比在同纬度上的东部地区几乎多了一半,比四川盆地多了2倍,所以也被称为“日光之城”。
2011年7月这条全长38公里的高速路通车,工程由国家全额投资16亿元修建,由于是援建项目,所以这条高速公路全线不收任何费用。有个前几年去过拉萨的朋友特意嘱咐我,下了飞机要上好厕所,从机场到市区要两个小时的车程。但这次我们只用了不到一小时就到达了酒店。
可能是由于植被稀少的原因,拉萨的空气很干燥,不少同行的老师第二天鼻腔内都会出血。还有第一天不少人会出现头疼、头晕恶心的情况(比如小编自己),这些都属于正常情况,一般没什么大问题,扛过去就好了。尽量不要吸氧或吃药,以免产生依赖。当然如果反应剧烈,还需及时就医。随队的医生一再嘱咐,第一天也不要洗澡,以免感冒,在高原感冒会很容易转成其他肺病,有生命危险的……简单洗漱一下先睡了,明天还要赶400多公里的路。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?