内饰用料扎实/配置丰富
RDX 3.0L车型的内饰也与3.5L车型并无不同,依旧采用完全对称式的设计,同时巧妙地运用了直线与曲线进行勾勒,层次分明,中控按键数量不少,但逻辑布局非常规整有序,并不会给人以杂乱无章之感。
RDX的三幅式方向盘尺寸适中,被真皮包裹的轮辐比较粗壮,触感非常出色,多功能区集成了包括音响调节、语音控制、定速巡航、行车电脑菜单控制等多项功能。同时还配备了换挡拨片,将挡位切换至运动档后用起来非常爽快。
可能是为了照顾美国市场的缘故,RDX座椅的座垫和靠背设计的都比较宽大,舒适度无可挑剔,只是对大多数亚洲用户的体型来说包裹性稍差。
RDX没有配备全景天窗,但补偿给消费者的是美国IIHS(公路安全保险协会)给予的“Good”(最高级别)的车顶强度认证。
中控区的导航控制按钮配有中文提示,同时RDX上的导航支持中文语音控制,但仅限标准普通话,而且操作步骤不够简便,设定一个目的地需要按照省、市、地区等多级菜单依次发出语音指令,而且每次发出指令还都要先按住方向盘的语音按键,虽然与传统导航相比避免了需要停车设定目的地的麻烦,但也有转移驾驶员注意力的风险存在。
RDX提供了10声道的ELS环绕立体声音响,音响品牌因为著名音乐人——七届格莱美获奖者、著名音乐制作人Elliot Scheiner参与制作而得名。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?