轴距虽短但空间非常充裕
老实说,RDX的2685mm的轴距与Q5、X3、GLK等竞品相比并不占优势,但其实际空间表现还是非常出色的,图中的体验者身高1.79cm,坐进前排调整好坐姿后头部尚余12cm的余量。
同样是该体验者,在保证前排座椅不挪动的前提下坐进后排,调整好坐姿腿部空间达到了15cm,头部还有10cm的空间,可以说这样的空间表现足以满足绝大多数用户的使用需求。
另外RDX后排地板中央也非常平坦,无形中提升了后排第三名乘客的乘坐舒适性。
储物空间方面,RDX提供了前后排双杯架,再算上容积不错的扶手箱和双层设计的手套箱以及前后门内侧储物槽,储物格的数量和实际使用效果都值得称赞。
另外RDX的后排座椅放倒方式非常值得推崇,只要轻轻一拉位于后备厢侧壁上的放倒按键,后排座椅即可自动放倒,尽管放倒后无法与后备厢地板完全持平,但延展出来的空间非常宽大。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。