●空间动力不变
比亚迪G6的内部空间还是较为宽裕的,全系真皮座椅,前后中央扶手和杯架,都充分照顾到乘客的便捷性和舒适性,实拍车型的座椅带有前排座椅加热,8向电动调节的主驾驶座,以及腰部支撑调节,能够让驾驶者更为容易的找到合适的坐姿。
比亚迪G6沿用旧款的动力总成,2.0L发动机搭配5挡手动变速器,1.5T发动机则可以选择代号为6DT25的6挡双离合变速器,此款变速器是比亚迪自主研发的产品,采用干式双离合结构。悬挂为前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架形式,整车提供四年或10万公里的质保。
比亚迪G6在常规的智能钥匙之外,将可以选择手表钥匙,原理是将Keyless智能钥匙植入石英手表,利用射频和ID识别技术,使普通石英手表具有电磁波信号的收发和数据处理功能。实现无钥匙进入等功能。
点评:2013款比亚迪G6给人最深的印象就是——配置!不但延续了比亚迪一贯高配置的做风,与旧款相比标配项目更有所增加,齐全配置在同价位的中级车市场中处于领先的地位,加上1.5T涡轮车型以及双离合变速器的动力搭配,让比亚迪G6拥有足够华丽的账面参数,性价比进一步提升。如果说不足之处,比亚迪除了性价比的策略之外,如果要冲击合资品牌车型,就车论车,比亚迪G6在做工依然有较大的提升空间,但无论如何,2013款比亚迪G6的进步还是值得肯定的。
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最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?