内饰:全新家族化设计风格
如果说奔驰全新的家族内饰风格出现在B级上还略显跳脱和过于活泼的话,那么其与全新奔驰A级的组合完全称得上是相得益彰,更富层次变化的中控台以及在奔驰车型上已经普及的十字形空调出风口设计都非常符合这款掀背车运动时尚的气质。
三幅式方向盘尺寸适中,选用Nappa真皮缝制,针脚细腻,握感出色,3点和9点握位还采用打孔处理,摩擦系数更佳。按照奔驰的惯例,新A级的方向盘功能集成度同样非常高:音响调节、蓝牙、行车电脑控制、换挡拨片、定速巡航以及电子怀挡…几乎与车辆相关的绝大部分操作都可以通过方向盘来实现。
新A级的仪表盘采用白底银色字体配红色指针的设计,内环为深色方格图案,在样式上与铺设中控台的主要材质相匹配。整个仪表区在白天营造出浓郁的复古风,一到夜间泛着橙色光芒的指针搭配烈焰红背景光,运动效果一流。
新A级的运动座椅使用了皮革和织物的混合面料,白色缝线针脚细密,做工上乘,座椅的支撑度和包裹性相当出色,同时配置也算得上丰富,包括电动调节、座椅记忆、座椅加热、腰部支撑等功能一并供应。
我们试驾的这款车配备的是手动空调,同时并没有提供后排出风口,这一点似乎与其身价并不匹配,毕竟座椅提供了如此丰富的配置,却只提供手动空调难免让人心理产生落差。
与沃尔沃V40的全景玻璃车顶相比,新A级提供的全景天窗面积也只是略小,但胜在可打开为车内通风换气。
在安全配置方面眼前这台A200都市型可谓相当全面,被动安全配置包括主副驾正面气囊、侧气囊、驾驶席膝部气囊、后排侧气囊以及前后头部气帘;主动安全方面则有ESP、胎压监测、注意力辅助系统等为驾驶员保驾护航。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。