坐进车内,浓郁的韩系车风格瞬时把我从抽象的类概念车拽回到现实中。整体采用黑色+银色饰板打造的飞思内饰,为它营造出浓郁的时尚运动风潮。V型中控台位于飞翼式操控区的中央,随着视线上移到大尺寸天窗,让人有一种展翅飞翔的感觉。
双炮筒式仪表盘并未采用规则的圆形,黑底白刻度搭配淡蓝色光圈让眼睛长时间观看也不会产生疲倦之感。在仪表盘中间仅有的狭长地带,飞思将行车信息显示屏集成于此,油量、水温等常规信息均以数字形式展现。美中不足的就是由于显示屏的面积有限,如果在行车过程中查看相应内容,有些费劲,坐在副驾驶的人员想了解车辆当前信息,也不是很容易。
灵感来自于摩托车的V形中控台紧凑地将行车过程中需要使用的音响控制、空调控制以及触摸式液晶显示屏集合在一起,造型设计新颖,且布置集中有序,清晰的区域划分让驾驶者在行车过程中无需大范围的移动视线,就可进行相应操作,既节省了车内空间,又提升了驾车安全指标。
飞思注定是要走独树一帜的风格,一键式启动按钮设计在V型中控台的下方,这在目前销售的现代汽车产品中还是首次运用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。