此次我们试驾的车型是自动豪华版,全车座椅均采用了真皮材料,透气性不错,且前排座席腰部、背部的支撑性和包裹性表现令人满意,在长距离试驾途中,不论是驾驶者还是乘客都很享受这段旅途带给我们的快乐。豪华版车型驾驶席座椅配有电动调节、腰部电动调节,前排座席还具有电加热功能,这为生活在北方的消费者提供了周到的关怀。
说完了前排,我们再来看看车辆后排。后排座椅同样采用了真皮材质,虽然整体的包裹性和前排座席不尽相同,但上佳的支撑度还是不错的。因为整车在设计上的别出心裁,飞思还是牺牲了很大一部分后排乘客的头部空间,不过如果您是三人以上中短途距离出行的话,后面坐两位成年人还是不成问题的。
飞思内部的储物空间对于这个级别的另类车型来说,已经很充裕了。前排车门内侧的储物格,可放置2瓶350毫升的矿泉水,操控区附近可放置两瓶饮料,其前部可摆放钱包、手机等随身物品,手套箱内虽然没有什么令我们感到意外的格局,但存放随车保养手册、CD光盘等是没有问题的。前排座椅中部的扶手箱分为上下两部分,上层的大小和厚度同样可为手机、钱包等大小的物品作为安置之所,下层可轻松存放多瓶矿泉水。后排的储物格设计在两座椅的中间,前后两个杯托、一个手机厚度的储物槽基本上满足了坐在后排乘客的需要。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。