内饰实用 设计风格熟悉
Yeti的内饰几乎没有给我们带来什么惊喜,完全继承了大众集团的光荣传统,整体感觉与斯柯达明锐和昊锐的内饰设计如出一辙。深色中控台加上中间银色亚光饰条看起来还算美观,符合人们一般的审美特性。
仪表盘为双炮筒设计,是大众典型的设计风格。四幅方向盘更是和内饰风格达成统一,中庸至极。不过手感依旧保持了大众集团的普遍特质,还算舒适。多媒体系统(高配采用RNS315、低配采用RCD510),除了字体、颜色稍有差别外,基本上与大众车系的很少有差异了。车身稳定系统、陡坡缓降、胎压检测、自动泊车等悉数登场,分区自动空调、前排座椅加热等舒适豪华配置,Yeti也都有。
对于一款SUV车型来说,空间实用性非常重要,包括乘坐空间及舒适性、储物空间及实用性等。Yeti后备箱空间显得略小一些,不过后排座椅可以平整的放倒,空间拓展性很大。
座椅采用了真皮材质,主驾驶位支持多向电动调节。前排空间不用担心,比较充裕。而且前方视野很好,只是两侧反光镜尺寸略小了一些,而且反光镜为凸面镜,让人看起来不太习惯,希望未来国产化之后可以优化。
后排座椅空间还算可以,不过对于一款顶配三十多万的进口车来说,优化空间还是有待提升的。值得称赞的是后排带有空调和小储物盒,非常人性化的设计。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!