与造型狂放不羁的性格完全相反,FX35内饰尽显英菲尼迪的精致与豪华。车内包裹的真皮材料主要为黑、棕两种颜色,无论怎么看都是那么的有质感,而较为年轻化的样式设计,也能使人感受到运动气息的存在。
幽兰的仪表盘背光,搭配红色的指针,很容易挑逗驾驶者的运动神经。好在舒适的座椅在带来良好的驾乘感时,也能让人愿意享受驾车时的安逸,不至于太过冲动。
作为一款豪华品牌,英菲尼迪一直强调旗下产品带给乘客的质感。以指针式的时钟出现,不仅我个人非常喜欢这一设计,还能带给人以足够的豪华感,而且也延续了英菲尼迪的传统。
带GPS功能的多媒体娱乐系统,在全面汉化后为FX35的乘客带来了更大的方便。另外中控台上彩色大屏幕最大的用处就是,提供AVM(Around View Monitor)360度环景显影系统的图像。AVM360系统可透过装置于车辆四周的高分辨率摄像头(一共四个摄像头,分别在车头、两个后视镜下和车尾。),整合周围实时鸟瞰图,而且还可根据需要切换不同的视角。特别是在经过汉化后,操作起来更加方便。
除了高科技的服务外,FX35还为乘客提供了许多细致的便利服务。比如:前排座椅的电加热和通风功能、音频接口和USB接口、后排液晶屏以及英菲尼迪特意提供的BOSE音响系统。
了解完静态方面的内容,我们再来看看上路后FX35表现又如何。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。