[XCAR 试驾 原创]
在艾瑞泽7的上市发布会上，奇瑞董事长尹同跃的几句话让我印象深刻，“从艾瑞泽7开始，我们毕业了，我们会造好车了！”作为一家有着13年造车历史的车企，能说出这样朴实的话语也足见奇瑞的自谦与自省，虽然走过弯路，但最终还是找到了正确的方向。今天我们要体验的就是作为“毕业作品”的这款奇瑞艾瑞泽7，用尹同跃的话说“要让买合资车的消费者后悔”，言语中透露着十足的自信，艾瑞泽7真的有这么神奇？是骡子是马，拉出来看看就知道了！
在本文开始前，要说明的是，一个月前，在艾瑞泽7下线的当天，编者对艾瑞泽7进行实拍解读，详细介绍了艾瑞泽7的外观、内饰以及空间。所以下文中，我们就不再重复介绍这些表象的信息，而是更着重于艾瑞泽7的使用和实际驾乘体验。如果您对这款车型的了解不多，建议先点击下图查看之前的体验文章！
●艾瑞泽7之初印象
看完了之前的静态体验文章，不知给您留下了怎样的印象，下面编者就说说我对艾瑞泽7的五个主要印象，算是对此前静态体验的一个总结。
艾瑞泽7各方面的表现都比较符合其市场定位，也符合这个价位车型应有的表现，可以说并没有在以往奇瑞车型的基础上做太大的创新，而是使原有的东西在品质上表现更好。用奇瑞董事长尹同跃的话说是：“眼皮底下艺术化、看得见的地方精致化，看不见的地方合理化”。一个不高的要求，对今天的很多自主品牌来说，能做到这一点已经很难得了！
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
22025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
02:52
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