与80后的共鸣试驾体验东风本田JADE杰德

    随着国内80后购车群体的崛起，“年轻”几乎成为了所有汽车厂家的必修课，一时间主打年轻牌的产品更是变着花样的挥拳而出，在他们当中如果你的造型够炫酷、足够漂亮能与80后年轻消费者产生共鸣，可以说你已经成功一半了。

    今天的主角东风本田JADE杰德在这方面就做得非常不错，从2013年上海车展现身后的一鸣惊人，再到本次活动中与它近距离接触，最直接的感受就是这个造型确确实实抓住年轻人的心了。

    关于杰德的配置车型选择目前分为四款，在1.8L舒适版均匹配5AT变速器，1.8L豪华版匹配最新CVT变速器，全系也均为自动挡没有提供手动选择。同时除了常规版的5座车型外还提供了6座版，本次我们主要试驾的车型是1.8L CVT 5座豪华版。

    说实话，想用“常规”的形容词来介绍杰德是件犯难的事，因为以往那些年轻、时尚、运动、凶悍等等这些词语在它身上都适用，帅气的前脸、低俯的车身，绝对是一副人见人爱摸样。

    在车身尺寸上，杰德与思域采用相同的平台打造，但通过对尺寸的调整，长宽高分别达到了4660、1775、1500毫米，加长后的轴距更是达到了2760毫米，这样的数值表现已经算得上优秀了。

    杰德拥有一个非常漂亮的前脸，大灯与前格栅采用了一体式的设计，搭配镀铬装饰整体感官上的冲击强烈。然而不论是黑色网状前格栅，还是前杠、雾灯处的扰流设计都很好的体现了运动风格，这是现在大多数年轻人愿意看到的。

    车头最让我感兴趣的还是豪华又有面儿的LED大灯，记得最早我在讴歌RLX上看到时就很是喜欢，现在出现杰德上确实有点小惊喜，这也算是本田新车型中标志性的设计了，虽然没有配备日间行车灯，但这个造型已经足够吸引年轻人了。不过LED大灯并不是全系标配的，只有杰德的豪华型中才有。

    侧面低俯的车身造型是对你视觉感官最直接的冲击，110毫米的最小离地间隙比同平台的思域还要少15毫米，如果你想买它来进行改装，换辐大点的轮圈真的什么都有了。