炫目的外型加上清爽的内饰,让缺少全景天窗的遗憾进一步扩大,目前竞争对手中起亚佳乐已配备了全景天窗,而大众途安与丰田逸致还未迎来全新换代,作为即将推出的杰德来说,缺少这一配置多少会在竞争力上拖后腿。
舒适性是MPV所必须具备的,柔软且适应各种体形驾乘者需求的座椅成为了设计中的关键点,杰德的座椅拥有良好的承托性,内部填充物的软硬度适中,整体乘坐舒适性较高,此外主驾座椅配备了6方向电动调节,主副驾均带有2项座椅加热功能。
第二排采用两个独立的座椅设计,有效提升舒适性的同时,对于第三排乘客的上下车起到了更加便利的作用。两个独立的座椅都分别配有高度可调的扶手,同时座椅还支持靠背、坐垫的位置调节。
车身尺寸的账面数据,令人直接联想到第三排空间的局限性,实际上紧凑级MPV的最后一排在舒适性上的表现都不会太好,也仅是在应急时或短途所用,如果想让第三排腿部稍微舒适一些的话,只能与第二排协商。
备厢空间要视车内乘客数量而定,在全员状态下,车内后部所能存放的物品十分有限。但在第三排无人乘坐时,座椅可进行放倒,且最终能与备厢形成平整度极高的状态,在储物方面具有优异的实用性与灵活性。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。