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适合城市游走 爱卡试全球鹰GX7 2.0 6AT

第 1/5 页:外观:中庸路线,简单耐看
第 1/5 页:外观:中庸路线,简单耐看第 2/5 页:内饰:全黑风格,配置有所升级第 3/5 页:空间:全系真皮座椅,空间灵活搭配第 4/5 页:动力:满足日常驾驶,6AT平顺性好第 5/5 页:全球鹰GX7 2.0 6AT车型参数配置
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   [XCAR 试驾 原创]

   作为吉利旗下首款SUV,全球鹰GX7去年上市之初仅推出1.8L + 5MT三款车型,如今随着2.0、2.4L自动挡车型的加入逐渐完善整个全球鹰GX7的产品结构。今天我们要试驾的这款车型是全球鹰GX7 2.0L 6AT尊贵型,它是目前自主品牌城市SUV中仅有的两款配备了6速自动变速箱的车型(另一款是其孪生兄弟英伦SX7),实际驾驶中表现如何?让我们来一探究竟。

适合城市游走 爱卡试全球鹰GX7 2.0 6AT

   2013款全球鹰GX7对车型名称进行了更改,主要针对内饰配色、配置做了一些变化,新车共分8款车型,售价为9.29-12.99万元。在这之前,我们的同事已经对吉利全球鹰GX7 1.8MT车型做了详细的实拍、试驾、测试,本文将着重介绍2.0 6AT车型的驾乘感受,相关内容回顾:

预售价9.28-10.28万 全球鹰首款SUV GX7

空间出色驾乘舒适 试驾吉利全球鹰GX7

先期只卖手动挡 吉利全球鹰GX7购车手册

   外观:中庸路线,简单耐看

   吉利全球鹰GX7给人的第一眼印象很平易近人,吉利选择了最为保守的直线元素构成了GX7的车身线条,整车轮廓特别是侧面比例和现款在售的丰田RAV4有一些相似,中庸的的设计风格虽说比较平淡,但往往更容易消费者所接受,受众面更广。

吉利全球鹰2013款全球鹰GX7

   全球鹰GX7的外观区别于SUV一贯的阳刚造型,中庸的造型倒也有一番别样的温和感。

吉利全球鹰2013款全球鹰GX7

吉利全球鹰2013款全球鹰GX7

吉利全球鹰2013款全球鹰GX7

吉利全球鹰2013款全球鹰GX7

吉利全球鹰2013款全球鹰GX7

   尾部同样遵循中庸路线,只是面积偏小的尾灯造型与整车风格有些不搭调,同时全球鹰GX7并没有像丰田RAV4一样采用外挂式备胎,也使得其多了几分城市SUV的内敛。

吉利全球鹰2013款全球鹰GX7

吉利全球鹰2013款全球鹰GX7

吉利全球鹰2013款全球鹰GX7

   五幅铝合金轮毂样式简单但看起来颇有张力,搭配规格为225/65 R17的佳通轮胎,225mm的宽胎、17寸的轮毂甚至超越了像途观(中低配)这类超20万的合资SUV。

吉利全球鹰2013款全球鹰GX7

 

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:自主

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