[XCAR 试驾 原创]
前言：面对自主品牌，很多人会被其较复杂的产品分布弄晕，虽然吉利明确了三个子品牌，却依旧难分帝豪与全球鹰之间的定位，正如其首款SUV曾以帝豪EX7亮相于车展，而真的来到我们面前的则变成了全球鹰GX7，不禁让人想起“不要相信你看到的”那句话，就在这满腹疑惑之时，全球鹰GX7的试驾会来了，最终，我们触到了这款吉利SUV的开山之作。
就在我国乘用车销量增势渐缓之时，只有SUV市场依旧保持着强势的增幅，吉利推出相应的产品理所当然，只是全球鹰GX7有些姗姗来迟，将围绕10万元大关定价的GX7，初入市场就会与长城哈弗H6和比亚迪S6直接相对，同一价格区间的争夺，产品本身就成为了决定最终选择的分水岭。
外观：模仿成熟的设计 大反光镜视野极佳
孩童的学习是从模仿开始的，这放在自主品牌外观设计上同样适用，全球鹰GX7身上一些我们熟悉车型的特质，你发现了几处呢？对于这样的设计方式，想必广大网友看法不一，而就在我们参与试驾的这小部分“调查问卷”中，全球鹰GX7给大家留下了不错眼缘。
逐渐成为一种趋势的大嘴设计，也出现在了GX之上，镀铬中网与黑色底护板组合在一起，试图向人传达着有气势这一视觉感受，近光带透镜的卤素大灯伴随“AUTO”同时出现。
上下两条明显的棱线穿过车身，让侧面看起来不那么单调，立体感更强，而针对这种设计，我一直认为是时代的一种表现，相比方头和圆润时代的产物，如今的车型由线条勾勒而成好像已经是必须的了。
轮眉与轮胎之间较大的间隙，让人有一种野地撒花的冲动，但其实171mm的最小离地间隙，只是标准的城市SUV水平。本身尺寸不小的轮毂，一方面由于65的扁平比而显小，另一方面则是五幅的造型所致，正如论坛中一位换装19寸五幅轮毂的车友所言：“五幅的就必须得大”。
竖直的C柱带来了趋近垂直的尾部，小巧的尾灯让车尾看上去更大，配合上少量线条的运用，在我们跟着车队行驶时，感觉GX7没有一丝浮夸。黑色的护板运用的恰到好处，而较宽的镀铬装饰条却略显生硬。
丰田汽车官方日前发布了一张全新小型SUV车型预告图，代号“B-SUV”。据悉，该车将采用与去年东京车展首发的全新丰田YARiS相同的TNGA-B平台打造。
近日获悉，捷途X70 Coupe有望于5月上市发售。作为捷途产品序列推出的全新车型，定位于中型轿跑SUV的捷途X70 Coupe分别搭载1.5T及1.6T发动机，此前
近日，起亚汽车发布了全新一代索兰托官图。新车采用了新家族式设计语言，造型相比现款车型时尚动感了许多，并将在3月3日开幕的日内瓦国际车展上全球
奥迪日前发布了一组RS 4 Avant Bronze Edition（青铜版）车型官图。该车基于2020款奥迪RS 4 Avant打造，不过在外观及内饰配色上有所调整，限量25台。
近日获悉，长安欧尚X7 EV将于今年二季度上市发售。作为一款纯电动紧凑型SUV，长安欧尚X7 EV拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及高、中
4.18万
2.0L 自动尊贵版
里程11.10万公里
3.48万
1.8L 手动行政版
里程8.65万公里
3.20万
1.8L 手动行政版
里程8.50万公里
3.50万
1.8L 手动行政版
里程10.00万公里
作者：许振宇 
作者：秦庆宝 
07:35
03:35
00:30
京公网安备 11010802023251号