[XCAR 试驾 原创]
前言:面对自主品牌,很多人会被其较复杂的产品分布弄晕,虽然吉利明确了三个子品牌,却依旧难分帝豪与全球鹰之间的定位,正如其首款SUV曾以帝豪EX7亮相于车展,而真的来到我们面前的则变成了全球鹰GX7,不禁让人想起“不要相信你看到的”那句话,就在这满腹疑惑之时,全球鹰GX7的试驾会来了,最终,我们触到了这款吉利SUV的开山之作。
全球鹰GX7:将与长城哈弗H6和比亚迪S6对垒
就在我国乘用车销量增势渐缓之时,只有SUV市场依旧保持着强势的增幅,吉利推出相应的产品理所当然,只是全球鹰GX7有些姗姗来迟,将围绕10万元大关定价的GX7,初入市场就会与长城哈弗H6和比亚迪S6直接相对,同一价格区间的争夺,产品本身就成为了决定最终选择的分水岭。
外观:模仿成熟的设计 大反光镜视野极佳
孩童的学习是从模仿开始的,这放在自主品牌外观设计上同样适用,全球鹰GX7身上一些我们熟悉车型的特质,你发现了几处呢?对于这样的设计方式,想必广大网友看法不一,而就在我们参与试驾的这小部分“调查问卷”中,全球鹰GX7给大家留下了不错眼缘。
逐渐成为一种趋势的大嘴设计,也出现在了GX之上,镀铬中网与黑色底护板组合在一起,试图向人传达着有气势这一视觉感受,近光带透镜的卤素大灯伴随“AUTO”同时出现。
上下两条明显的棱线穿过车身,让侧面看起来不那么单调,立体感更强,而针对这种设计,我一直认为是时代的一种表现,相比方头和圆润时代的产物,如今的车型由线条勾勒而成好像已经是必须的了。
轮眉与轮胎之间较大的间隙,让人有一种野地撒花的冲动,但其实171mm的最小离地间隙,只是标准的城市SUV水平。本身尺寸不小的轮毂,一方面由于65的扁平比而显小,另一方面则是五幅的造型所致,正如论坛中一位换装19寸五幅轮毂的车友所言:“五幅的就必须得大”。
竖直的C柱带来了趋近垂直的尾部,小巧的尾灯让车尾看上去更大,配合上少量线条的运用,在我们跟着车队行驶时,感觉GX7没有一丝浮夸。黑色的护板运用的恰到好处,而较宽的镀铬装饰条却略显生硬。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组马自达全新SUV车型路试谍照图片,新车海外版车型将定名为“CX-6e”,最快将于本月开幕的上海国际车展上首发亮相,其国产车型将定名为“EZ-60”,同级主要竞争对手包含了大众途观L/探岳L、比亚迪宋L以及零跑C10等车型。