中控台造型和国产嘉年华没有区别,但采用了大面积软质材料覆盖,质感和触感都要更好一些。中央控制区只是普通的黑色塑料而已,不如国产的银色或者钢琴烤漆看着高级。音响面板也没有使用海外索尼合作款的样式。
但是嘉年华ST装备了福特与微软合作开发的SYNC车载通讯娱乐系统,不仅可以使用蓝牙电话、播放音乐等,还带有紧急援助呼叫功能,在遇到交通事故后,直接向呼叫中心发送信息,以确定事故发生地点。
一般来说车内最抢眼的位置就是中控台,嘉年华ST在这个部分并没有太多惊喜给我们,相反还没有我们预想中那么好,但这并不重要,因为它有recaro座椅,有了这一对外形拉风、坐感舒适、支撑到位的大牌座椅,一切瑕疵都变得可以容忍了,不是吗?
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。