中控台造型和国产嘉年华没有区别,但采用了大面积软质材料覆盖,质感和触感都要更好一些。中央控制区只是普通的黑色塑料而已,不如国产的银色或者钢琴烤漆看着高级。音响面板也没有使用海外索尼合作款的样式。
但是嘉年华ST装备了福特与微软合作开发的SYNC车载通讯娱乐系统,不仅可以使用蓝牙电话、播放音乐等,还带有紧急援助呼叫功能,在遇到交通事故后,直接向呼叫中心发送信息,以确定事故发生地点。
一般来说车内最抢眼的位置就是中控台,嘉年华ST在这个部分并没有太多惊喜给我们,相反还没有我们预想中那么好,但这并不重要,因为它有recaro座椅,有了这一对外形拉风、坐感舒适、支撑到位的大牌座椅,一切瑕疵都变得可以容忍了,不是吗?
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!