天窗的开口面积不小,但实际可视面积却很一般,电动天窗支持双向开启,对于前排的通透性还是起到了一定帮助作用。
除了功能丰富的配置以外,座椅部分也是纳智捷5 Sedan的另一项“杀手锏”,坐垫与靠背的承托性十分出众,超大号的头枕可以满足良好的舒适性,甚至超出了飞机头等舱的待遇。而在肩部位置的诸多小孔下,则埋藏着蓝牙免提电话要用到的扬声器与麦克风。
纳智捷5 Sedan前排乘坐空间的表现处于同级车中等水平,而在后排则充分显示出了它的优势,得益于2720mm的超长轴距,后排乘坐空间已直指B级(中级)车,想要在后排跷腿也是一件轻易达成的事。
后备厢空间此次没有得到官方的数据,但就目测而言和主流A级车相当,同时后排座椅具备4/6拆分放倒功能,只是座椅在放倒后与备厢形成的水平落差有些明显。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。