如果你体验过CX-5的内饰,相信你会对ATENZA很有亲切感。7寸液晶屏可以通过两侧的按钮或触摸来控制;下面的三个空调控制旋钮显得比较简单,没有木纹装饰,取而代之的暗红色亚光装饰条。
ATENZA整体中控都采用软质材料包裹,座椅也采用了打孔真皮材质。另外,涉及驾驶方面的细节现展现出设计师的用心,三辐式方向盘手感出色,并且有换挡拨片;油门则采用下支点设计,对脚部的支持更好。总体感觉马自达的内饰设计和宝马品牌有些类似,没有豪华的设计,更多的是对驾驶方面的注重,这个国人会不会买单,就看消费者到底看重哪方面了。
配置方面,ATENZA没有花哨的玩意,一切以实用、适用为主。舒适性方面,电调座椅带2组记忆、双区空调、智能钥匙;多媒体方面带有导航系统,蓝牙电话,并且有USB和AUX接口。没有座椅加热有些不应该,不是全景天窗我们可以了解。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。