宝马始终是和运动这个词联系在一起的,530Li虽然是一款经过加长的中大型车,但同样具有这种特性。首先530Li使用了经典的3.0L直列6缸自然吸气发动机,最大功率190kW,最大扭矩310Nm。虽然从数据上说,这款发动机的动力和2.0T的160kW功率、310Nm扭矩非常接近,但它们的表现完全不同。
自然吸气发动机有着天生的从容感,像是有着丰富阅历的中年大叔。宝马530LI开起来很稳重,随叫随到的提速显示了车辆本身动力储备的充足,这在高速巡航时自然有非常强的优势,车辆转速基本都在2000转/分钟以下,燃油经济性也非常好。这款发动机在城市中驾驶也同样优势明显。因为我总觉得用一台涡轮增压2.0T发动机在5系身上太轻浮了,虽然有点冲劲但不持久,3.0L自吸发动机才更适合。它同样能让车辆在红灯起步时得到优势,在拥挤城市中短暂的超车并线也很机敏。自然吸气相对涡轮增压从来都没有所谓劣势,排量够了,一些都好说。
操控方面,宝马5系多数时候都是一款舒适的车子。8挡自动变速器提供了流畅顺滑的换挡感受,这应该是目前世界上最好的自动变速器之一了,而且整体表现非常稳定。车辆方向没有想象中沉,但韧性恰到好处。当你有切弯的打算,宝马5系会收起舒适的一面,开始展示自己深厚的底盘功夫,它让司机觉得这款车也许不是看起来那样傻傻的,而且足以胜任多弯路况。车辆肯定会有不少左右晃动,但从车外看姿态依旧非常不错。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。