内饰—舒适性与实用性并存
全新6系奢华内饰的布置明显以驾驶者为中心,同时所有座椅尽显高档气息。我们可以称其为一款具有超凡运动风格的高级2+2座轿跑车。在豪华性方面,全新6系标配的Dakota真皮饰面有3种颜色可供选择,选装的高级Nappa真皮则有4种颜色供您选择。除标配的Softskin表面外,仪表板、车门、侧围以及中央控制台还可以采用高级Nappa真皮饰面。
三幅式方向盘直径较大,环身不算粗,握持起来很轻松。没有方向盘换挡拨片,似乎说明宝马并不想在6系上表现纯粹的运动取向。
仪表盘规则布局着两大两小四部仪表,从左至右分别是:油量表、时速表、引擎转速表、水温表,而在整个仪表盘的下部,可以看到外嵌在仪表盘外的一整块电子显示屏幕,集成了多功能显示功能,相信它的功能很强大。
电子换档杆、按钮式驻车制动系统、车辆驾驶模式选择,都简约的集成在了中央扶手前方驾驶者触手可及的地方。iDrive系统的操控旋钮为了与驾驶操作系统独立区分,而被巧妙设置在了真皮覆盖的操控区偏乘客一侧。新6系拥有四种驾驶状态可以选择,分别是Comfort、Normal、Sport和Sport+四种模式,变速箱为八速手自一体。
空间方面,尽管新6系车辆轴距接近2.9米,但是当前排驾驶者身高超过1.8米以后后排空间仍然不太适合乘坐。
后排乘坐空间不是优势,但不能否认的是后排座椅设计的舒适度还是相当出色的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。