空间:储物空间能够应付超长物品
酷威的第二排空间拥有相对更高的舒适性,后部空调系统的调节也布置在第二排的头顶。座椅靠背以及腿部空间,均可按照40:60的比例进行独立调整。调整第二排座椅的扳手阻尼都有些偏大。
第二排座椅脚下的空间的得到了充分利用,两个大尺寸的地板储物格,绝对能够解决长途行驶时饮水的问题。除此之外,第二排座椅还自带了儿童增高垫,省去了车主一部分额外的开支,坐垫高度不可调,看样子应该是适合六岁左右比较大一些儿童使用。
进入第三排座椅的过道并不宽敞,因此很难保持一个优雅的上车姿势,翻折第二排座椅的操作十分简单,一个把手就可以解决所有问题。第三排配备了杯架和储物格等最基本的舒适配置,靠背和头枕都是标准的单人尺寸。只是坐垫有些偏短,脚下的空间略显局促,对于成年乘客短途乘坐没有问题,但坐久了就有些不太舒服了。
第三排使用时,行李箱的空间能够容纳一般的登机箱两个左右。地板下面设计了一个很宽的储物格,像什么掸子之类的零碎物品是非常适合这里的。第三排的收起和放倒都是通过拉绳实现的,操作非常便利。头枕需要手动打开,而放倒时会自动收起。
第三排以及第二排座椅甚至是副驾均可放倒,放倒后处在同一水平面上,提供了一个超长的储物空间,酷威的运载能力还是相当可观的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。