我试驾的顶配车型配备了长安汽车自主研发的1.5TGDI全铝发动机。这台使用了缸内直喷技术的发动机最大功率为125kW,在1950转时可以爆发230N.m的最大扭矩。从数据上来看,这台发动机一点都不逊于合资品牌车型。
在1.5T车型中配备了来自爱信的6速手自一体变速箱,平顺性和可靠性都值得我们信赖。除了1.5T车型之外,在价格较低的1.6L车型中,则配备了来自爱信的4速自动变速箱和5速手动变速箱。
前麦佛逊/后拖曳臂的悬挂形式,很明显是出于成本的考虑,对于主打运动的致尚XT来说,后拖曳臂悬挂肯定会影响他的操控。
日常驾驶中,致尚XT表现的还算敏捷,轻踩油门发动机立刻就会给出回应。但可以很明显的感觉到涡轮介入的转速较高,在涡轮介入之前,致尚XT的动力相对疲软一些。
深踩油门,变速箱的降挡动作执行的并不算坚决,总是需要一点时间迟疑一下。降档之后,致尚XT立刻就像变了一个人,强劲的动力输出甚至可以让你感觉到一些推背感。
不得不说的是,致尚XT的转向有些模糊不够精准,再加上不软不硬的悬挂调校,很难让你有什么驾驶乐趣。虽然他的外观够运动,但本质上还是一款家用车,在驾驶上和合资品牌的竞争对手还是有一些差距。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?