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十足国际范儿 试驾长安致尚XT劲酷型

第 4/4 页:动力充沛操控一般.
第 1/4 页:外观精致不逊于合资品牌第 2/4 页:内饰用料普通做工精细第 3/4 页:头部空间稍显局促第 4/4 页:动力充沛操控一般.
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    我试驾的顶配车型配备了长安汽车自主研发的1.5TGDI全铝发动机。这台使用了缸内直喷技术的发动机最大功率为125kW,在1950转时可以爆发230N.m的最大扭矩。从数据上来看,这台发动机一点都不逊于合资品牌车型。

十足国际范儿 试驾长安致尚XT劲酷型

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  在1.5T车型中配备了来自爱信的6速手自一体变速箱,平顺性和可靠性都值得我们信赖。除了1.5T车型之外,在价格较低的1.6L车型中,则配备了来自爱信的4速自动变速箱和5速手动变速箱。

十足国际范儿 试驾长安致尚XT劲酷型

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  前麦佛逊/后拖曳臂的悬挂形式,很明显是出于成本的考虑,对于主打运动的致尚XT来说,后拖曳臂悬挂肯定会影响他的操控。

十足国际范儿 试驾长安致尚XT劲酷型

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  日常驾驶中,致尚XT表现的还算敏捷,轻踩油门发动机立刻就会给出回应。但可以很明显的感觉到涡轮介入的转速较高,在涡轮介入之前,致尚XT的动力相对疲软一些。

十足国际范儿 试驾长安致尚XT劲酷型

十足国际范儿 试驾长安致尚XT劲酷型

  深踩油门,变速箱的降挡动作执行的并不算坚决,总是需要一点时间迟疑一下。降档之后,致尚XT立刻就像变了一个人,强劲的动力输出甚至可以让你感觉到一些推背感。

十足国际范儿 试驾长安致尚XT劲酷型

十足国际范儿 试驾长安致尚XT劲酷型

  不得不说的是,致尚XT的转向有些模糊不够精准,再加上不软不硬的悬挂调校,很难让你有什么驾驶乐趣。虽然他的外观够运动,但本质上还是一款家用车,在驾驶上和合资品牌的竞争对手还是有一些差距。

十足国际范儿 试驾长安致尚XT劲酷型

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