下面我们来集中看一下致尚XT在储物空间上的表现。手套箱和中央扶手箱这样比较重要的储物空间上致尚XT达到了空间充足的要求。而在前后车门上也都提供了物品栏,并且都能够固定放置一个饮料瓶。
另外致尚XT还提供了几处特别的储物盒,比如中控台下方的物品栏放置手机等物品比较方便,而方向盘左侧的狭小空间一般只能用来放置卡片或票据等物品。
致尚XT的前后排都提供了两个水杯架,一般的水瓶放在其中都能够比较稳固。在头顶的控制区中也提供了眼镜盒,基本上在车内储物空间上致尚XT是完全能够满足驾乘时的需要的。
致尚XT虽然拥有比较动感的外形设计,但是内部的乘坐空间并没有受到太多影响。前排乘客能够获得良好的驾乘体验,对于一般身材的乘客来说头部空间比较充裕。而后排空间则表现的中规中矩,至少我们的女性演示者坐在后排腿部和头部空间都有较大余量,而身材高大的乘客就会感觉空间小一些。
值得一提的是,致尚XT的后排座椅的坐垫可以向前抬起,这样后排的靠背就能够完全的放平,这样不仅能够提高行李箱的空间,还能让行李箱更加方便利用,放置大件物品也毫无压力,这一点是致尚XT比较人性化的地方。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。