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试驾长安致尚XT 1.5T 运动没那么绝对

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    除了动感时尚的外形之外,致尚XT最新应用的1.5TGDI发动机,这台发动机应用了涡轮增压技术,并采用缸内直喷,使其最大功率达到了125千瓦,最大扭矩为230牛米。与发动机匹配的一台源自爱信的6速手自一体变速箱。这样的动力组合也是首次应用于长安车型上,这也让我们对其表现比较期待。

试驾长安致尚XT 1.5T 运动没那么绝对(4)

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    长安官方希望将致尚XT这款车塑造成为一款运动至上的两厢轿车,并着力推崇新的1.5TGDI发动机的动力表现,这就难免让我对其动力表现有着过高的期待。而实际上这台发动机还远没有达到运动轿车的标准。

    所谓过犹不及,如果不是在过渡宣传的引导下,我其实认为致尚XT的动力确实还是在同级别车型之上的,1.5TGDI发动机以日常驾驶的标准看完全能够胜任,在高转速的情况下动力输出很有力,能够体现出这款车激情的一面。

试驾长安致尚XT 1.5T 运动没那么绝对(4)

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    而6速变速箱与发动机之间的匹配还没有尽善尽美,在需要降挡时都会表现的有些迟疑,有时甚至会判断不出驾驶者的意图。手动模式的灵敏度也欠佳,轻微的迟滞会影响到驾驶的连贯性,如果变速箱的匹配再有所提升的话,致尚XT应该可以带来更强的驾驶乐趣。

试驾长安致尚XT 1.5T 运动没那么绝对(4)

    说到底,致尚XT还是一款注重家用的轿车,无论它的动力系统多么强劲,从整车的调校上还是能够看出这款车在舒适性方面的妥协。比如悬挂系统的设定就比较软,而并非运动车那样硬朗的调校。作为一款家用车,我认为这样的调校才更适合致尚XT。

    总体上看,致尚XT在驾驶方面是一款比较中性的车型,方向盘的助力比较适中,指向性也很清晰。偏软的油门踏板使其更适合城市中驾驶模式,并且车内的噪音也控制的比较理想。如果抛掉宣传中过分的运动情结,致尚XT算是一款令人满意的紧凑级轿车。

试驾长安致尚XT 1.5T 运动没那么绝对(4)

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