据了解，一台变速箱的整个生产过程大约需要花费2-3分钟，可见生产效率还是不错的，而接下来的检测工作则大约需要花费10分钟。
台架测试中每台变速箱都要经过电脑先前设计好的试验流程，大概要经过两次完全的逐级升降档测试。
而变速箱转到台架的另一侧等待着它们的是NVH实验，机器通过传感器会了解到变速箱的震动情况等等，如有问题会直接在流水线上被带到待返修区域。
走出主厂房，我们走进了一个不起眼的小厂房，但就是在这里，盛瑞完成了前六年的工作，具有一条手工组装，年产5000台的小流水线，和进行前期摸索工作的自动变速箱实验室。
这六年的努力没有白费，盛瑞已经造出了他们想要的8AT变速箱，由于许多零件设计需要保密，我们只拍了一小部分，在这里我们能看到整个工厂的严谨和认真，更看到了自主汽车零部件厂商的未来，当然，东西造出来好坏要用过才知道，本周内还会有一篇关于盛瑞8AT的技术解析和试驾文章上线，敬请期待。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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