前排座椅的乘坐舒适性是我最想要表扬的部分,包裹性与支撑性都非常出色,同时面料与填充物的质感也非常令人满意,保证了足够的舒适度,除了头枕的位置稍稍偏低以外没有什么可挑剔的了。
特别想补充的是,RAV4相对于其他竞争对手来说,坐姿更低,有些被加高了的轿车的感觉,在座椅放到最低时甚至都看不见车辆的发动机盖。较低的视角虽然可能被说成是缺乏SUV车型的霸气,但在驾驶过程中较低的视觉重心确实能让驾驶者感到更稳定,会让驾驶变得更为轻松,提升对车辆操控的信心。
后排座椅有多个可调角度,不过最向后躺的角度乘坐时会觉得有些别扭,所以此次空间体验时笔者将它们调节到了最适合乘坐的第二档。(另,笔者身高186cm)
RAV4的气囊非常多,而且全系都配备了侧气帘,这一点还是比较令人愉悦的。
当打开后备箱的时候,我们看到了RAV4为中国市场保留全尺寸备胎所作出的努力。备胎对于中国消费者真的那么重要吗?我想在评论里看到大家的相关回复。在后排座椅完全放平后,空间还是非常大的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。