全新RAV4在今年上海车展中完成国内首秀之后,时隔四个月之久,终于正式踏上了国内紧凑级suv的战场。这次换代新作用“脱胎换骨”来形容它一点也不过分。确实,全新RAV4不仅更换了全新的家族式设计,动力总成上同样发生了改变。对于这么一个或将改变市场格局的重量级车型,在上市公布价格之后,厂商很是时宜得组织了一次场地试驾体验,让我们对其有个大致的了解。内外兼修的它到底会带来怎样的质变呢?让我们一起往下看吧。
此次换代已经是RAV4的第四代车型了,前三代都经历了哪些变化?新RAV4又继承了哪些“优良传统”?如果对丰田RAV4历届车型感兴趣的同学,不妨在欣赏新RAV4之前,先温故一下,或许会对您的知新更有帮助。
印象中丰田是个从不玩家族化设计的品牌,几乎每款车都有着很强的“个人英雄主义情怀”。但似乎这些“英雄”的日子不太长了,因为丰田也开始玩家族元素了。早期丰田Auris(欧版卡罗拉)采用“Keen Look”设计理念以来,丰田诸多车型均开始借鉴。直到全新RAV4的发布,才正式确定了其为丰田家族设计的语言。当然,家族归家族,必要的创新还是要有的。此次上市的一汽丰田新RAV4就有着三处印有“中国专属”标签的设计,它们是18英寸双五幅轮圈、渐变式LED尾灯以及前后独立双天窗设计。
外观小结:相比于全新的家族式前脸,我更喜欢类似毛笔书法的LED尾灯设计。更欣喜的是它是全系标配项目。这让全新RAV4有了很高的辨识度,详细这样的设计会成为不少人驻足观望时的谈资。相比之下,头灯显得朴素许多,虽然整体造型变得犀利不少,但时下流行的LED日间行车灯实在不敢恭维。非全系标配不说,仅四个LED灯组的设计未免寒酸了些。要知道某些车的LED后视镜转向灯都不止这个数。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。