赛道体验分为两组，分别是M车型的M5、M6四门版和X5M，以及混合组的335iGT、Z4、640i四门版和M135i。其实这个体验项目很简单，就是让你知道自己的极限，以及BMW在赛道上的极限有多么高。每当弯道前，制动、入弯、出弯等等一系列动作，听着因为自己的操作而带来的轮胎嘶鸣，那种感觉会让每一个爱车的人达到高潮。只是意外的是，赛道体验因为两台车在入弯后的加速而冲出了赛道，致使整个体验不得不提前结束，所以建议各位玩家，驾驶理论技术还需要和实际相结合，毕竟命是自己的，更何况修车确实很贵呢。
BMW体验活动必备的压轴节目，这里无需多说，M系列发动机高亢的演唱，以及轮胎失去附着力后空转的嘶鸣，每一个节奏都会让人兽血沸腾，虽然我更喜欢奔驰的优雅，但M带来的年轻激情，却会让每一个爱车之人神往。
总结：
BMW历来以可操控性著称，而它的每一个活动皆是以BMW的性能作为出发点，而因为关注驾驶者与车之间的关系，不管是在售与设计中的车，还是每一个体验活动，都会将驾驶者如何与车辆成为一个整体作为另外的重点。虽然随着市场的发展，BMW的车也在悄悄的妥协，但不得不承认，BMW的车依然运动，但也兼顾了日常的舒适。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
02025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
382025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
482025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
00:44
京公网安备 11010102004670号