五菱此番推出的宏光S,在保留大空间、实用性和皮实耐用的基础上融入众多新元素,让宏光S向偏家用的MPV风格全面靠拢,可算是目前五菱家族的旗舰车型,对于不同消费者的产品覆盖也更为全面。
宏光S最大改变集中在设计、配置以及那台源自宝骏630的1.5L发动机,预计上市时间是8月初。
● 外观:向MPV风格靠拢
要想在家用车领域有所作为,“改头换面”是宏光S必不可少的一部。经过更多时尚造型元素和运动线条的点缀后,宏光S的整体外形极具吸引力。
车头是宏光S改变最大的地方,发动机盖上的两道线条、类似Crossover风格的保险杠下方造型以及镀铬饰条点缀的前格栅,曾几何时我们能想象在五菱车上出现如此动感的车头造型?整个车头的设计感和质感相比以往车型已不可同日而语,相信能讨好不少家庭买家的欢心。
侧面设计则依旧维持宏光车系的主基调,乘员空间占据车身长度的比重非常可观,这也是宏光S大空间和实用性的基础,镀铬窗框的设计同样是为了提升车辆的质感。不过14英寸的轮毂的气场相比之下有些小了。
尾部的造型,同样是为了确保车内空间的关系因此显得非常方正。非常大面积镀铬饰条和大尺寸尾灯让整个尾部的动感得到一定的提升。
宏光S原配185/70 R14的玲珑Cross Wind HP 010轮胎。通常此等类型的车型搭配的轮胎都不会很宽大,这套轮胎抓地力和湿地的表现不错,但胎噪的抑制表现一般。
五菱宏光S的整个外形设计流露出一种非常强烈的“突破”感觉,其实若以时尚感和设计感而言,宏光S已经足以与同等价位的轿车相比。所谓有利亦有弊,为了确保大空间所带来的相对方正的车厢造型则是需要买家接受的地方。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
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最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!